Při normálním používání ano. Ale i jádro jde rozbít, že. Náš plast je velmi odolný a houževnatý a vydrží opravdu hodně a dlouho.
Plasty obecně v mrazu tuhnou a ztrácejí tak svou pružnost. Naše lodě jsou z plastu u kterého se projevuje křehnutí až při velmi nízkých teplotách a vzorky z každé lodi jsou navíc testovány rázovou destrukční zkouškou při - 40°C. Při této zkoušce nesmí prasknout!
Loď se může větrem ochladit jen na takovou teplotu jakou má okolní prostředí. To je fyzika. I když pojedete v zimě po dálnici 250 km/h s lodí na střeše (doporučuji vládní či policejní vozidlo) a bude - 20°C, tak loď nemůže mít teplotu nižší.
To je proto, že naše tělo obsahuje velké množství vody, která se odpařuje a odebírá nám teplo. Mokrá loď má na sobě jen zanedbatelné množství vody, která se brzy odpaří a dál již nemá loď co ochazovat. Ani tak nedosáhne nižší teploty než je teplota okolního vzduchu.
Ano všechny lodě mají vyztužené dno a špičky. Ty na WW vybavujeme výztuhami z pěny minicel. Kanoe Samba mají vnitřní pevný kýl, který je pevně přivařený ke dnu. V kombinaci se sedačkami, které jsou přivařené k límci, tak tvoří kompaktní výztužný systém.
Dno a špičky, případně další exponovaná místa, nejsou vyztužena ničím dalším, ale je zde zesílená vrstva polyetylénu. To lze celkem snadno změřit třeba ultrazvukem, magneticky, nebo indukčně (nebojte se, nebudeme vám do lodi vrtat dírky).
Dno je vyztuženo pouze zesílenou vrstvou použitého materiálu, nikoliv konstrukcí sedačky. Naše sedačka je jednoduchá, pěnová. Najedete-li tedy ve vodě na kámen, průhyb dna a pěna absorbují významnou část energie nárazu. Snižuje se tak nejen nebezpečí proražení lodi, ale hlavně kompresní zátěž Vaší páteře. U lodí dodatečně vyztužených plastovou sedačkou navíc dochází k většímu opotřebení dna.
Všiměte si, že nevrtáme do lodí žádné otvory (kromě vylévacích). Jakýkoli otvor v namáhanemém místě může být zárodkem trhliny. Proto se snažíme, jak jen to jde, nenarušovat celistvost skořepiny.
Ano! Na kvalitě našich výrobků si opravdu zakládáme, materiál testujeme, lodě zkoušíme a děláme vše pro to aby naše kvalita byla opravdu "Železná".
Všechno jde, ale takovéto zakázky jsou časově náročné a to se promítá i do ceny. Záleží na konkrétním případu. Je potřeba počítat s delší dodací lhůtou.
Více info --> barvy a design lodí železný
Naše vybavení a doplňky jsou dělané pro naše lodě. Pro českého vodáka není problém je použít do jiné lodě.
Ano, plastové (polyetylénové) lodě jdou opravit. Svařují se podobným způsobem jako železo. Drobné opravy si šikovný kutil zvládne udělat sám, větší praskliny na exponovaných místech je lépe svěřit odborníkům, třeba nám :o) Více info --> opravy plastových lodí
Ano, opravujeme jakékoli plastové lodě. Více info --> opravy plastových lodí
Do kajaků a zavřených lodí rozhodně! Vaky zabrání naplnění lodi vodou a usnadňují tak eventuelní záchranu a vylévání vody. I na lehké divoké vodě by měly být v lodi vaky.
Nepotopí, samotný plast plave a když je loď vybavena navíc pěnovými výztuhy plave ještě lépe. S tím se dá ale počítat jen na absolutně klidné vodě, v bazénu, na rybníce. V proudu se kajak snadno potopí ve víru, zasune pod strom, obalí kolem skály. Proto v kajaku mějte vždy vaky. Naše kanoe Samba mají navíc uzavřený kýl a sedačky - díky vzduchotěsnému kýlu a sedačkám má vlastně min. 3 vzduchové komory
Ano pádlovat po vodě může každý, ale je dobré vstoupit do nějakého vodáckého oddílu nebo party kde se člověk rychleji učí a je to větší zábava. Na divokou vodou je lepší moc nespěchat. Lepší živý srab, než mrtvý hrdina.
Rozhodně ano a přátelé WW dokonce velmi dobře a to i v proudu. Navíc plavání je dobrý sport, jen nedoporučuji provozovat zároveň s pádlováním:o)
Rozhodně ano! A nejen na divoké vodě. Při obyčejné turistice na kanoi se může ledacos přihodit. V peřejnatých úsecích a na jezech je třeba mít plovací vestu. Vědět něco o záchraně na divoké vodě není nikdy k zahození. Doporučujeme skripta Bezpečnost na tekoucí vodě.
Kajakům nejlépe svědčí poloha stojmo na špici. Kánoím zase v leže na břiše na rovné podložce. Další vhodnou možností je zavěšění lodí za chyty na krakorci. Pokud lodě dlouhodobě leží na krakorci, je dobré je podložit kusem pěny. Převážet lodě lze na břiše i na boku. Pokud loď přivážete k střešnímu nosiči příliš silně, dojde k jejímu promačknutí. To by samo o sobě nevadilo, polyetylén je velmi pružný materiál. Bohužel je také částečně amorfní a pokud na něj působí síla delší dobu, dochází k trvalé deformaci. Přeloženo do lidské řeči: Lodě utahujte bezpečně, ale ne zbytečně! Po dojezdu co nejdříve lodě odvažte a alespoň posuňte na střeše tak, aby se mohla zdeformovaná místa narovnat.
ANO. Všem materiálům, stejně jako nám lidem, vadí UV záření. Materiál, který na výrobu lodí používáme obsahuje UV stabilizátor a dle údajů výrobce by měl vydržet několik desítek let sluneční sxpozice. To, že jsme ještě nezaznamenali stárnutí materiálu, vlastně nic neznamená, protože vyrábíme lodě teprve 16-tým rokem. Pokud chcete, aby na vás vaši pravnuci vzpomínali s láskou, tak skladujte lodě ve stínu, ať tu po vás něco zůstane:-)
S výběrem lodí vám rádi poradíme a měli by to umět v každém dobrém vodáckém obchodě. Na netu se dá také lecos najít. Ale stejně nejlepší je, si loď vyzkoušet. Vzít si jí na celý den někam na vodu a tam jí pěkně projet. Půjčení na zkoušku zdarma je u nás samozřejmost.
Nejen na světě:o) Samozřejmě každý má na kanoi trochu jiné požadavky, ale pokud se budeme bavit o kvalitní plastové turistické kanoi, splňují naše Samby ta nejpřísnější kritéria. Navíc neustále pracujeme na dalších vylepšeních a víte co … přijďte si jí vyzkoušet.
Ano. Když by s tím byl nějaký zádrhel tak napište přímo nám a uvidíme co se s tím dá dělat.
Ano :)